Auch: Kühlkreislauf · Thermostat · Wasserpumpe · Kühler · Ausgleichsbehälter · Kühlmittel · Zylinderkopfdichtung

Kreislauf aus Wasserpumpe, Thermostat, Kühler und Ausgleichsbehälter, der den Motor auf etwa 90 °C hält.

Der Thermostat öffnet den großen Kreis über den Kühler erst bei Betriebstemperatur. Das System steht heiß unter etwa 1 bis 1,5 bar Überdruck; darum den Deckel nie heiß öffnen. Das Kühlmittel schützt vor Frost und Korrosion.

Siehe auch

GlykolViertaktmotor

Im Tabellenbuch

Kühlmittel: Frostschutz und Kühlmitteltypen

Passende Fehlersuche

Schritt für Schritt prüfen, was hinter dem Fehler steckt.

Motor überhitzt, Temperaturanzeige steigt oder KühlmittelwarnungKühlmittel verschwindet, Ausgleichsbehälter immer wieder leerHeizung im Auto wird nicht richtig warm