Torno con trinquete

Instrucciones de montaje

Material y accesorios

Además: papel de lija (grano 120 y 240), cúter o sierra fina y, para los ensambles, un mazo de goma.

Fresado y repaso

1. Sujeta la pieza plana sobre la placa de sacrificio o fíjala con cinta de doble cara y fija el origen como indica el asistente de fresado.
2. Fresa las mortajas y los agujeros de eje y después recorta la base, las carrilleras, los discos del tambor, la rueda de trinquete, el gatillo y la manivela.
3. Separa las piezas por los puentes de sujeción con un cúter o una sierra fina y lija los restos a ras.
4. Antes de encolar, monta todo en seco. Si un ensamble aprieta, aumenta la holgura 0,05 mm y vuelve a fresar la pieza; si baila, redúcela.

Montaje y acabado

1. Encola las carrilleras en la base. Pasa una varilla suelta por las dos carrilleras montando a la vez el tambor: pestaña, dos discos de núcleo, pestaña, todo bien encolado.
2. Coloca a presión en el eje, por fuera, la rueda de trinquete y detrás la manivela. Pon el gatillo suelto en una varilla corta en la carrillera, de modo que su punta caiga desde arriba entre los dientes.
3. Ata una cuerda por el agujero del núcleo y enróllala. Girando se sube la carga; al soltar, el gatillo la sujeta. Para bajarla, levanta el gatillo y sujeta la manivela.