Ladeverluste sind hoch oder Zähler passt nicht

So zeigt es sich

• Anzeige und Auto weichen ab
• Hohe Verluste
• Zähler zeigt zu viel
• Verlust beim Laden

Mögliche Ursachen 4

Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.

1. Beim Laden geht ein Teil der Energie auf dem Weg vom Zähler bis in die Batterie verloren

   Der Onboardlader des Fahrzeugs wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um und erzeugt dabei Wärme, hinzu kommen Klimatisierung, Batteriekühlung oder -heizung und der Eigenverbrauch des Fahrzeugs während der Ladung. Je nach Fahrzeug und Bedingungen sind Verluste im einstelligen bis niedrigen zweistelligen Prozentbereich üblich. Dass der Zähler mehr zeigt, als das Fahrzeug anzeigt, ist deshalb meist normal.

   häufigselbst möglich

2. Jeder Zähler hat eine zulässige Messtoleranz, und Wallbox-eigene Zähler sind oft nicht mit dem geeichten Zähler des Netzbetreibers identisch

   Deshalb zeigen die Anzeigen von Wallbox, Hauszähler und Fahrzeug leicht unterschiedliche Werte. Bei Abrechnung gegenüber Dritten, etwa Mietern oder dem Arbeitgeber, kommt es auf einen eichrechtskonformen Zähler an. Abweichungen im Bereich der Toleranz sind normal, größere deuten auf einen Fehler hin.

   gelegentlichFachkraft

3. Bei Kälte sind Lithium-Akkus träger und müssen vor und beim Laden erwärmt werden

   Die dafür nötige Energie kommt aus dem Ladestrom und wird nicht als Reichweite gutgeschrieben. Auch die Innenraumheizung und die Batteriekonditionierung laufen mit. Im Winter fällt deshalb ein größerer Anteil der gemessenen Energie als Verlust an.

   häufigselbst möglich

4. Wallbox, Onboardlader und Fahrzeugelektronik haben einen festen Grundverbrauch, der unabhängig vom Ladestrom anfällt

   Bei sehr kleinen Ladeströmen, etwa beim Überschussladen mit Mindestleistung, teilt er sich auf wenig Energie auf. Dadurch steigt der prozentuale Verlust spürbar an. Das ist physikalisch bedingt und kein Defekt.

   gelegentlichselbst möglich

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