OBD-Diagnosebuchse: Pinbelegung
Die 16-polige Diagnosebuchse nach SAE J1962: Masse, Dauerplus, CAN und K-Leitung.
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| Pin | Belegung | Hinweis |
|---|---|---|
| 4 | Fahrzeugmasse (Karosserie) | immer belegt |
| 5 | Signalmasse | immer belegt |
| 6 | CAN High (ISO 15765-4) | mit Pin 14 das genormte Diagnose-CAN |
| 14 | CAN Low | |
| 7 | K-Leitung (ISO 9141-2, ISO 14230) | ältere Fahrzeuge bis etwa 2008 |
| 15 | L-Leitung | selten |
| 16 | Dauerplus Batterie (Klemme 30) | immer belegt; versorgt den Diagnoseadapter |
| 2, 10 | SAE J1850 (US-Fahrzeuge) | in Europa selten |
| 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13 | herstellereigen | z. B. weitere CAN-Leitungen, Ethernet (DoIP) bei neuen Fahrzeugen |
Die Buchse liegt nach Vorschrift im Fahrerbereich, meist unter dem Armaturenbrett links. Seit 2001 (Benziner) bzw. 2004 (Diesel) muss jeder neue Pkw in der EU die Abgasdiagnose (EOBD) über diese Buchse ausgeben. Viele Hersteller schützen seit 2020 Schreibzugriffe mit einem Sicherheits-Gateway; Lesen der Abgasdaten bleibt frei. Adapter mit Dauerplus nicht dauerhaft stecken lassen (Ruhestrom).
Quelle: SAE J1962 / ISO 15031-3 (Diagnoseanschluss), Richtlinie 98/69/EG (EOBD), sinngemäß, Stand 2026. Richtwerte für die Praxis, maßgeblich sind die gültigen Normen und Herstellerangaben.
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