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AGM- und EFB-Batterie

Auch: AGM · EFB · Absorbent Glass Mat · Starterbatterie · Batterie anlernen · Batteriesensor

Starterbatterien für Fahrzeuge mit Start-Stopp: AGM mit Säure im Glasvlies, EFB als verstärkte Nassbatterie.

AGM verträgt viele Teilentladungen und hohe Ströme, EFB ist günstiger für einfache Start-Stopp-Systeme. Beim Tausch immer den gleichen Typ einbauen und die Batterie mit dem Diagnosegerät anlernen. AGM braucht ein Ladegerät mit passender Kennlinie.

leer25 %50 %75 %vollMotor läuft: 13,8 bis 14,8 Vüber 15 V: Regler defektRuhespannung: LadezustandU11,611,912,112,312,512,71313,814,414,815Beim Starten nicht unter 9,6 bis 10 V; Ladeschluss: Nass und EFB 14,4 V, AGM 14,7 V
Ruhespannung frühestens 4 Stunden nach Fahrt oder Laden messen, bei etwa 20 °C. Richtwerte für Blei-Säure-, EFB- und AGM-Batterien.

Siehe auch

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