Ladegerät im Elektroauto, das Wechselstrom aus Wallbox oder Ladesäule in Gleichstrom für die Batterie wandelt.
Seine Leistung begrenzt das AC-Laden, oft 11 kW dreiphasig, manchmal nur 7,4 kW einphasig. Beim DC-Schnellladen liefert die Säule direkt Gleichstrom, der Bordlader bleibt außen vor.
Schematisch. Alles in Orange gehört zum Hochvoltsystem und ist nur mit Hochvolt-Qualifizierung zu bearbeiten. Ohne geladene 12-V-Batterie schließen die Schütze nicht: das Auto startet dann trotz vollem Akku nicht.