Hybridfahrzeug mit größerer Batterie, die man am Netz laden kann, und einer elektrischen Reichweite von meist 50 bis 100 km.
Ohne regelmäßiges Laden fährt der Plug-in-Hybrid wie ein schwerer Verbrenner. Er hat ein Hochvoltsystem mit allen Sicherheitsregeln eines Elektroautos und dazu einen Verbrennungsmotor.
Schematisch. Alles in Orange gehört zum Hochvoltsystem und ist nur mit Hochvolt-Qualifizierung zu bearbeiten. Ohne geladene 12-V-Batterie schließen die Schütze nicht: das Auto startet dann trotz vollem Akku nicht.