Frequenzumrichter: Zwischenkreis über- oder unterspannung
Der Umrichter meldet Über- oder Unterspannung im Zwischenkreis.
Betrifft: Frequenzumrichter, Aufzug, Zentrifuge
So zeigt es sich
- Überspannung beim Bremsen
- Unterspannung beim Anlauf
- Fehler bei Netzschwankung
- Abschaltung beim Verzögern
- Alarm Zwischenkreis
Mögliche Ursachen 4
Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.
Beim Abbremsen arbeitet der Motor als Generator und speist Energie in den Zwischenkreis zurück
Ist die Bremsrampe zu kurz oder die Last sehr träge, steigt die Zwischenkreisspannung über die Grenze, und der Umrichter meldet Überspannung. Der Fehler tritt typischerweise beim Verzögern oder Stoppen auf.
häufigFachkraft
Ein Bremswiderstand nimmt die beim Bremsen anfallende Energie auf
Ist er unterbrochen, durchgebrannt oder der Chopper defekt, kann die Energie nicht abgebaut werden, und die Zwischenkreisspannung steigt beim Bremsen. Der Umrichter schaltet mit Überspannung ab. Oft ist der Widerstand durch frühere Überlastung beschädigt.
gelegentlichFachkraft
Bricht die Netzspannung kurz ein oder ist sie unsymmetrisch, sinkt die Zwischenkreisspannung unter die Mindestgrenze, und der Umrichter meldet Unterspannung
Beim Wiederkehren kann es zu Überspannungsspitzen kommen. Ursachen sind schwache Netze, Fehler in der Zuleitung, lose Klemmen oder große Verbraucher in der Nähe.
gelegentlichFachkraft
Die Elektrolytkondensatoren im Zwischenkreis glätten die Spannung
Mit Alter und Wärme verlieren sie Kapazität, und die Spannung wird unruhig, was Unter- oder Überspannungsmeldungen erzeugt. Der Umrichter wird dann unzuverlässig, besonders bei Last. Das ist ein Zeichen für hohes Alter oder Hitzebelastung.
seltenHersteller / Kundendienst
Ähnliche Fehlerbilder: Frequenzumrichter
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Stand 2026-10. Fachwissen sinngemäß wiedergegeben; maßgeblich sind Normen und Herstellerangaben.