Bremsflüssigkeit: DOT-Klassen und Siedepunkte
Welche Bremsflüssigkeit wohin gehört, wie stark Wasser den Siedepunkt senkt und welche sich mischen lassen.
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| Klasse | Basis | Trockensiedepunkt mind. | Nasssiedepunkt mind. | Viskosität bei −40 °C höchstens | mischbar mit |
|---|---|---|---|---|---|
| DOT 3 | Glykolether | 205 °C | 140 °C | 1500 mm²/s | DOT 4, DOT 5.1 |
| DOT 4 | Glykolether mit Borsäureester | 230 °C | 155 °C | 1800 mm²/s | DOT 3, DOT 5.1 |
| DOT 4 LV / ISO Class 6 | wie DOT 4, dünnflüssiger | 250 °C | 165 °C | 750 mm²/s | DOT 4 (Herstellerfreigabe beachten) |
| DOT 5.1 | Glykolether mit Borsäureester | 260 °C | 180 °C | 900 mm²/s | DOT 3, DOT 4 |
| DOT 5 | Silikon | 260 °C | 180 °C | 900 mm²/s | mit keiner anderen (nur Sonderfahrzeuge) |
Glykolbasierte Bremsflüssigkeit zieht Wasser aus der Luft (hygroskopisch). Schon 3 % Wasser senken den Siedepunkt fast auf den Nasssiedepunkt; dann können sich bei langen Bergabfahrten Dampfblasen bilden und das Pedal fällt durch. Darum meist alle zwei Jahre wechseln. Bremsflüssigkeit greift Lack an und ist giftig; Altflüssigkeit fachgerecht entsorgen.
Quelle: FMVSS 116 (USA) und ISO 4925 (Stand 2020), Herstellerangaben, sinngemäß. Richtwerte für die Praxis, maßgeblich sind die gültigen Normen und Herstellerangaben.
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