Felgen: Bezeichnung, Einpresstiefe und Lochkreis
Was 7J × 17 H2 ET45 und 5 × 112 bedeuten und welche Lochkreise die großen Marken nutzen.
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| Angabe | Beispiel | Bedeutung |
|---|---|---|
| Maulweite | 7 | Breite innen zwischen den Felgenhörnern in Zoll |
| Hornform | J | Form des Felgenhorns (Pkw fast immer J) |
| Durchmesser | 17 | Felgendurchmesser in Zoll |
| Hump | H2 | Wülste auf beiden Schultern, halten den Reifen bei Luftverlust |
| Einpresstiefe | ET45 | Abstand Felgenmitte zur Anlagefläche in mm; kleiner = Rad steht weiter außen |
| Lochkreis | 5 × 112 | 5 Schrauben auf einem Kreis von 112 mm Durchmesser |
| Mittenloch | 57,1 | zentriert das Rad auf der Nabe; größere Löcher mit Zentrierring |
| Lochkreis VW, Audi, Seat, Škoda, Mercedes, neuere BMW | 5 × 112 | Mittenloch 57,1 (VW) bzw. 66,5 / 66,6 (Audi, Mercedes, BMW) |
| Lochkreis ältere BMW | 5 × 120 | Mittenloch 72,6 |
| Lochkreis Toyota, Hyundai, Kia, Tesla, viele Japaner | 5 × 114,3 | Mittenloch 60,1 bis 67,1 je Marke |
| Lochkreis Ford | 5 × 108 oder 4 × 108 | Mittenloch 63,4 |
| Lochkreis kleine Renault, Opel, Dacia, Honda | 4 × 100 | Mittenloch 54,1 bis 60,1 je Marke |
Andere Felgen nur mit passender Freigabe (Fahrzeugpapiere, ABE, Teilegutachten). Einpresstiefe und Breite ändern die Spurweite und den Lenkrollradius; das Rad darf nicht an Federbein oder Kotflügel streifen. Lochkreis aus einer 4-Loch-Felge: Abstand zweier gegenüberliegender Bolzenmitten; bei 5 Löchern Abstand benachbarter Bolzen ÷ 0,5878.
Quelle: ETRTO, DIN 7817 (Felgenbezeichnung), Herstellerangaben, sinngemäß, Stand 2026. Richtwerte für die Praxis, maßgeblich sind die gültigen Normen und Herstellerangaben.
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