Einphasen-Wechselstrommotor läuft nicht an

So zeigt es sich

• Motor brummt
• Dreht nur nach Anschieben
• Läuft schwach
• Kondensator geschwollen
• Schutz löst aus

Mögliche Ursachen 4

Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.

1. Der Anlauf- oder Betriebskondensator erzeugt die zeitliche Verschiebung zwischen Haupt- und Hilfsphase, die das Anlaufmoment liefert

   Hat er an Kapazität verloren oder ist er durchgeschlagen, ist die Hilfsphase zu schwach. Der Motor brummt, läuft nicht an oder lässt sich nur durch Anwerfen von Hand in Gang bringen. Häufig ist der Kondensator äußerlich aufgebläht oder ausgelaufen.

   häufigFachkraft

2. Viele Einphasenmotoren haben einen Fliehkraftschalter, der den Anlaufkondensator oder die Hilfswicklung beim Hochlauf zuschaltet und bei Drehzahl wieder abtrennt

   Klemmt oder verschleißt der Schalter, ist die Hilfsphase beim Start nicht verbunden. Der Motor brummt und läuft nicht an. Verschweißte Kontakte können umgekehrt dazu führen, dass die Hilfsphase dauerhaft eingeschaltet bleibt und überhitzt.

   gelegentlichFachkraft

3. Läuft der Motor nicht an, kann die Ursache auch in der Last liegen

   Klemmt die Mechanik oder verlangt die Maschine ein höheres Anlaufmoment, als der Einphasenmotor liefern kann, bleibt er stehen und brummt. Das ist bei Pumpen mit festgesetztem Laufrad, Kompressoren unter Gegendruck oder blockierten Antrieben der Fall.

   gelegentlichFachkraft

4. Die Hilfswicklung erzeugt zusammen mit dem Kondensator das zweite Feld für den Anlauf

   Ist sie unterbrochen, etwa durch Überhitzung oder einen Wicklungsbruch, fehlt dieses Feld ganz. Der Motor brummt, zieht Strom und läuft nicht an, obwohl Kondensator und Schalter in Ordnung sind. Nach einem Anwerfen von Hand läuft er manchmal trotzdem.

   seltenFachkraft

Ähnliche Fehlerbilder: Einphasenmotor

• 24-V-Netzteil bricht ein oder fällt ausDie Steuerspannung ist weg oder bricht unter Last ein.Vorsicht
• Antrieb mit Richtungsrelais fährt nur noch in eine RichtungEin Kondensatormotor-Antrieb, zum Beispiel ein Sitzlift, fährt mit Relaissteuerung nur noch aufwärts oder in eine Richtung, die andere Richtung bleibt aus.Gefahr
• Bremsmotor: Bremse lüftet nicht oder hält nichtDer Motor brummt gegen die geschlossene Bremse, wird heiß, oder die Last rutscht durch. Die Bremse ist sicherheitsrelevant.Gefahr
• Drehgeber- oder Encoderfehler am AntriebDer Umrichter oder Servoregler meldet einen Geberfehler, der Antrieb ruckelt, läuft unkontrolliert oder fährt die Position nicht genau an.Vorsicht
• Drehstrommotor brummt und läuft nicht anDer Motor brummt nur, dreht sich nicht oder nur träge und das Schutzgerät löst bald aus.Gefahr
• Einphasenmotor läuft schwach, laut oder ruckeltEin Wechselstrommotor läuft, bringt aber keine volle Drehzahl oder Leistung.Vorsicht
• Endschalter spricht nicht anDer Antrieb stoppt nicht am Endpunkt oder die Fahrt wird zu früh gestoppt.Gefahr
• Frequenzumrichter meldet ErdschlussDer Umrichter zeigt Erdschluss oder Erdfehler und lässt sich nicht starten.Gefahr

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