Bremsmotor: Bremse lüftet nicht oder hält nicht

So zeigt es sich

• Bremsmotor brummt, dreht schwer
• Bremse geht nicht auf
• Last rutscht nach
• Motor läuft gegen Bremse
• Bremse klackt nicht mehr

Mögliche Ursachen 4

Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.

1. Die Federdruckbremse wird elektrisch über eine Spule gelüftet, die meist von einem Bremsgleichrichter im Klemmenkasten versorgt wird

   Fällt der Gleichrichter aus, bleibt die Bremse zu, und der Motor arbeitet gegen sie. Das hört man am Brummen und am fehlenden Klacken beim Start. Der Motor wird dabei schnell heiß.

   häufigFachkraft

2. Mit dem Verschleiß der Beläge wächst der Luftspalt zwischen Ankerscheibe und Spule

   Ist er zu groß, reicht die Magnetkraft nicht mehr, um die Bremse zu lüften. Ist er zu klein, schleift die Bremse. Der Hersteller gibt den zulässigen Luftspalt an.

   gelegentlichFachkraft

3. Eine unterbrochene Bremsspule oder Zuleitung lässt die Bremse dauerhaft zu

   Ein Windungsschluss in der Spule schwächt die Kraft, sodass die Bremse nur teilweise lüftet. Feuchtigkeit im Klemmenkasten begünstigt Korrosion an den Anschlüssen. Das lässt sich messen.

   gelegentlichFachkraft

4. Hält die Bremse die Last nicht mehr, sind die Beläge verschlissen, verölt oder die Federn ermüdet

   Das ist besonders bei Hubwerken lebensgefährlich. Die Last rutscht dann nach dem Abschalten nach. Die Anlage muss sofort stillgesetzt werden.

   seltenFachkraft

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