Blinker blinkt doppelt so schnell

So zeigt es sich

• Blinker blinkt hektisch
• Ein Blinker leuchtet nicht
• Nach Umbau auf LED blinkt es schnell
• Mit Anhänger blinkt es schnell

Mögliche Ursachen 3

Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.

1. Eine Blinkerlampe vorn, hinten oder im Seitenspiegel ist ausgefallen

   Das Fahrzeug erkennt die geringere Stromaufnahme und blinkt absichtlich doppelt so schnell. Das ist eine Warnfunktion, kein eigener Defekt.

   häufigselbst möglich

2. Nachgerüstete LED-Blinkerlampen ziehen viel weniger Strom als Glühlampen

   Das Fahrzeug hält sie dann für defekt und blinkt schnell. Zudem sind nicht zugelassene LED-Ersatzlampen im Straßenverkehr unzulässig.

   gelegentlichselbst möglich

3. Mit Anhänger blinkt es schnell, wenn am Anhänger eine Blinkerlampe defekt ist oder die Masse der Anhängersteckdose schlecht ist

   Bei nachgerüsteten Anhängerkupplungen entscheidet das Elektroniksatz-Modul über die Kontrolle.

   gelegentlichselbst möglich

Ähnliche Fehlerbilder: Pkw

• ABS- oder ESP-Warnleuchte leuchtetABS und ESP sind abgeschaltet oder eingeschränkt. Die normale Bremse funktioniert meist, aber ohne Blockierschutz und Schleuderschutz.Vorsicht
• Airbag-Warnleuchte leuchtetDie Airbag-Leuchte zeigt, dass das Rückhaltesystem einen Fehler erkannt hat. Airbags und Gurtstraffer lösen dann im Unfall womöglich nicht aus.Gefahr
• Auto zieht beim Bremsen zu einer SeiteBeim Bremsen zieht das Fahrzeug nach links oder rechts – eine Seite bremst schwächer oder stärker.Gefahr
• Auto zieht beim Fahren nach links oder rechtsBei geradem Lenkrad driftet das Fahrzeug zu einer Seite oder das Lenkrad steht schief.Vorsicht
• Batterie ist nach wenigen Tagen Standzeit immer wieder leerDas Auto springt nach einigen Tagen nicht mehr an, obwohl die Batterie geladen wurde – zu hoher Ruhestrom, Kurzstrecken oder eine schwache Batterie.geringe Gefahr
• Bremse quietscht, schleift oder Belagverschleiß-WarnungBeim Bremsen quietscht oder schleift es metallisch oder die Verschleißanzeige leuchtet – Beläge, Scheiben oder ein festsitzender Sattel.Gefahr
• Bremspedal weich, geht weit durch oder Bremse wirkt schwachDas Pedal fühlt sich schwammig an oder sinkt ab, die Bremsleistung lässt nach – sofort in die Werkstatt, nicht weiterfahren.Gefahr
• Brummen oder Mahlen, das mit der Geschwindigkeit lauter wirdEin tiefes Brummen, das mit dem Tempo zunimmt und sich in Kurven ändert, kommt meist vom Radlager, manchmal von den Reifen.Vorsicht

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