ABS- oder ESP-Warnleuchte leuchtet
ABS und ESP sind abgeschaltet oder eingeschränkt. Die normale Bremse funktioniert meist, aber ohne Blockierschutz und Schleuderschutz.
Betrifft: Pkw, ABS/ESP, Radsensoren
So zeigt es sich
- ABS-Leuchte geht während der Fahrt an
- ESP-Leuchte dauerhaft an
- Leuchten nach Radwechsel
- Tacho fällt zeitweise aus
- Tempomat geht nicht mehr
Mögliche Ursachen 4
Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.
Jedes Rad hat einen Drehzahlsensor
Ist ein Sensor verschmutzt, beschädigt oder sein Kabel durchgescheuert, fehlt dem Steuergerät die Raddrehzahl, und es schaltet ABS und ESP ab. Häufig nach Arbeiten am Fahrwerk, bei Rost am Sensorsitz oder nach Marderbiss. Der Fehler tritt oft erst ab einer gewissen Geschwindigkeit auf.
häufigFachkraft
Der Sensor liest ein Polrad oder einen Magnetring, der oft im Radlager sitzt
Ist der Ring durch Rost aufgequollen, beschädigt oder das Radlager verschlissen, wird das Signal unregelmäßig. Das ABS greift dann manchmal sogar bei langsamem Bremsen ein.
gelegentlichFachkraft
Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand oder zu geringe Bordspannung beim Start können ABS- und ESP-Warnungen auslösen
Bei schwacher Batterie gehen die Leuchten nach dem Starten an und nach einem Neustart wieder aus.
gelegentlichFachkraft
Das ESP braucht den Lenkwinkel
Nach Achsvermessung, Arbeiten an der Lenkung oder Batteriewechsel muss der Lenkwinkelsensor bei vielen Fahrzeugen neu kalibriert werden. Sonst leuchtet die ESP-Leuchte, während ABS normal arbeitet.
gelegentlichFachkraft
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Stand 2026-10. Fachwissen sinngemäß wiedergegeben; maßgeblich sind Normen und Herstellerangaben.