Torantrieb fährt nicht oder bleibt stehen
Garagen- oder Industrietor reagiert nicht auf Befehl oder stoppt mittendrin.
Betrifft: Torantrieb, Garagentor, Industrietor
So zeigt es sich
- Tor fährt nicht
- Tor stoppt
- Tor fährt zurück
- Motor brummt
- Fernbedienung ohne Reaktion
Mögliche Ursachen 5
Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.
Die Lichtschranke ist eine Sicherheitseinrichtung, die verhindert, dass das Tor Personen oder Gegenstände einklemmt
Ist sie verschmutzt, verstellt oder defekt, meldet sie ein Hindernis und das Tor bleibt stehen oder fährt nicht ab. Auch Spinnweben, Sonnenlicht oder Feuchtigkeit können sie stören. Der Antrieb zeigt dann oft ein Blink- oder Fehlersignal.
häufigselbst möglich
Läuft das Tor schwer, etwa durch gebrochene Federn, festgefressene Rollen oder verzogene Führungen, benötigt der Antrieb mehr Kraft
Die Kraftbegrenzung schaltet ab, um Personen und Tor zu schützen, und das Tor stoppt oder fährt zurück. Federn stehen unter hoher Spannung und sind gefährlich.
häufigHersteller / Kundendienst
Torantriebe speichern die Endlagen in der Steuerung
Nach Stromausfall, Verstellung oder Wartung können die Wege verloren gehen, und das Tor fährt nicht oder nur ein Stück. Die Steuerung zeigt oft einen Hinweis.
gelegentlichselbst möglich
Der Handsender hat eine kleine Batterie
Ist sie leer oder der Sender nicht eingelernt, erhält der Antrieb keinen Befehl. Das Tor reagiert dann nur auf den Wandtaster. Die Reichweite sinkt meist vorher.
häufigselbst möglich
Steuerplatine, Kondensatoren oder Relais können altern oder durch Überspannung ausfallen
Das Tor reagiert dann nicht oder nur zeitweise. Die Steuerung zeigt Fehlercodes oder nichts.
gelegentlichHersteller / Kundendienst
Ähnliche Fehlerbilder: Torantrieb
- 24-V-Netzteil bricht ein oder fällt ausDie Steuerspannung ist weg oder bricht unter Last ein.Vorsicht
- Antrieb mit Richtungsrelais fährt nur noch in eine RichtungEin Kondensatormotor-Antrieb, zum Beispiel ein Sitzlift, fährt mit Relaissteuerung nur noch aufwärts oder in eine Richtung, die andere Richtung bleibt aus.Gefahr
- Bremsmotor: Bremse lüftet nicht oder hält nichtDer Motor brummt gegen die geschlossene Bremse, wird heiß, oder die Last rutscht durch. Die Bremse ist sicherheitsrelevant.Gefahr
- Drehgeber- oder Encoderfehler am AntriebDer Umrichter oder Servoregler meldet einen Geberfehler, der Antrieb ruckelt, läuft unkontrolliert oder fährt die Position nicht genau an.Vorsicht
- Drehstrommotor brummt und läuft nicht anDer Motor brummt nur, dreht sich nicht oder nur träge und das Schutzgerät löst bald aus.Gefahr
- Einphasen-Wechselstrommotor läuft nicht anEin Kondensator- oder Spaltpolmotor brummt oder steht, obwohl Spannung anliegt.Gefahr
- Einphasenmotor läuft schwach, laut oder ruckeltEin Wechselstrommotor läuft, bringt aber keine volle Drehzahl oder Leistung.Vorsicht
- Endschalter spricht nicht anDer Antrieb stoppt nicht am Endpunkt oder die Fahrt wird zu früh gestoppt.Gefahr
Stand 2026-10. Fachwissen sinngemäß wiedergegeben; maßgeblich sind Normen und Herstellerangaben.