Reifendruck-Warnung (RDKS) leuchtet
Das Reifendruck-Kontrollsystem meldet zu wenig Druck oder eine Störung. Häufig ist es ein schleichender Plattfuß, manchmal nur Kälte oder ein nicht angelerntes System.
Betrifft: Pkw, Reifen, Reifendruckkontrolle
So zeigt es sich
- Reifendruck-Symbol gelb
- Warnung nach dem Radwechsel
- Warnung bei Frost am Morgen
- Symbol blinkt und leuchtet dann
- Ein Reifen sieht platt aus
Mögliche Ursachen 4
Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.
Ein Nagel oder eine Schraube im Profil, ein beschädigtes Ventil oder eine undichte Felge lassen Luft langsam entweichen
Das System warnt, wenn der Druck unter eine Schwelle fällt. Reifen verlieren auch ohne Schaden mit der Zeit etwas Luft, deshalb sollte der Druck regelmäßig geprüft werden.
häufigselbst möglich
Kälte senkt den Reifendruck: Pro zehn Grad Temperaturabfall fällt der Druck um ungefähr 0,1 bar
Nach einer frostigen Nacht kann ein knapp gefüllter Reifen unter die Warnschwelle fallen. Nach einigen Kilometern erwärmen sich die Reifen, und die Warnung verschwindet wieder.
häufigselbst möglich
Indirekte Systeme rechnen über die ABS-Sensoren und müssen nach jeder Druckänderung oder einem Radwechsel neu kalibriert werden
Direkte Systeme haben Sensoren in den Rädern, die nach einem Wechsel angelernt werden müssen. Ohne Kalibrierung warnt das System grundlos.
gelegentlichselbst möglich
Direkte Reifendrucksensoren haben eine fest eingebaute Batterie, die nach einigen Jahren leer ist
Dann blinkt das Symbol zunächst und leuchtet anschließend dauerhaft, obwohl der Druck stimmt. Auch beim Montieren beschädigte Sensoren verursachen das.
gelegentlichFachkraft
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Stand 2026-10. Fachwissen sinngemäß wiedergegeben; maßgeblich sind Normen und Herstellerangaben.