Tacho oder Kilometerzähler zeigt falsch, nach Rad- oder Reifenwechsel

So zeigt es sich

• Navigationsgerät zeigt deutlich weniger oder mehr als der Tacho
• Abweichung seit neuen Rädern
• Tachonadel springt oder fällt auf null
• ABS-Leuchte zusätzlich an
• Kilometerstand passt nicht zur gefahrenen Strecke

Mögliche Ursachen 3

Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.

1. Der Tacho rechnet die Geschwindigkeit aus der Raddrehzahl und dem Abrollumfang, auf den er abgestimmt ist

   Sind Räder mit größerem Außendurchmesser montiert, legt das Auto je Umdrehung mehr Weg zurück und fährt schneller als angezeigt. Ab Werk zeigt der Tacho meist etwas mehr an (Voreilung), größere Räder können diese Reserve aufbrauchen. Auch stark abgefahrene Reifen ändern die Anzeige um einige Prozent.

   häufigselbst möglich

2. Viele Fahrzeuge nehmen das Tachosignal von den Raddrehzahlsensoren des ABS

   Ist ein Sensor verschmutzt, der Geberring beschädigt oder ein Kabel unterbrochen, springt die Anzeige, fällt auf null oder ABS- und ESP-Leuchte gehen an. Der Fehler tritt oft erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit oder bei Nässe auf.

   gelegentlichFachkraft

3. Nach dem Tausch des Kombiinstruments, eines Steuergeräts oder des Getriebes muss die Werkstatt Reifenumfang bzw. Achsübersetzung richtig codieren

   Ist das falsch eingetragen, zeigt der Tacho dauerhaft um einen festen Prozentsatz falsch an, und der Kilometerzähler läuft entsprechend falsch.

   seltenFachkraft

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