Start-Stopp-Automatik schaltet den Motor nicht mehr ab

So zeigt es sich

• Motor geht an der Ampel nicht mehr aus
• Start-Stopp-Symbol durchgestrichen oder gelb
• Meldung „Start-Stopp nicht verfügbar“
• Funktioniert im Sommer, im Winter nicht
• Seit dem Batteriewechsel ohne Funktion

Mögliche Ursachen 3

Nach Häufigkeit geordnet. Wie Sie jede Ursache prüfen und was dann hilft, zeigt die geführte Suche.

1. Start-Stopp schaltet den Motor nur ab, wenn viele Bedingungen erfüllt sind: Motor warm, Batterie ausreichend geladen, Klima und Heizung nicht im Höchstbetrieb, Gurt geschlossen, Tür zu, Lenkrad gerade, keine Steigung

   Fehlt eine davon, bleibt der Motor bewusst an. Gerade im Winter und auf Kurzstrecken ist das oft der Grund und kein Fehler.

   häufigselbst möglich

2. Das Batteriemanagement lässt den Motor nur aus, wenn die Batterie genug Ladung und Leistungsreserve für den Neustart hat

   Eine gealterte oder dauerhaft nicht voll geladene Batterie unterschreitet diese Schwelle. Start-Stopp fällt dann oft als erstes aus, lange bevor die Batterie beim Kaltstart versagt.

   häufigFachkraft

3. Nach einem Batteriewechsel muss bei vielen Fahrzeugen die neue Batterie im Steuergerät angemeldet werden

   Bleibt das aus, hält das System die neue Batterie für die alte, gealterte und sperrt Start-Stopp oder lädt falsch. Auch ein defekter Batteriesensor am Minuspol liefert dem System falsche Werte.

   gelegentlichFachkraft

Ausführlich mit Messwerten

Ähnliche Fehlerbilder: Pkw mit Start-Stopp-Automatik

• ABS- oder ESP-Warnleuchte leuchtetABS und ESP sind abgeschaltet oder eingeschränkt. Die normale Bremse funktioniert meist, aber ohne Blockierschutz und Schleuderschutz.Vorsicht
• AdBlue-Warnung oder Startsperre-CountdownDas Fahrzeug warnt vor AdBlue-Mangel oder einem Fehler im SCR-System und zählt die verbleibenden Kilometer bis zur Startsperre herunter.Vorsicht
• Airbag-Warnleuchte leuchtetDie Airbag-Leuchte zeigt, dass das Rückhaltesystem einen Fehler erkannt hat. Airbags und Gurtstraffer lösen dann im Unfall womöglich nicht aus.Gefahr
• Anlasser dreht normal, aber der Motor springt nicht anDer Motor wird kräftig durchgedreht, zündet aber nicht – Kraftstoff, Zündung, Wegfahrsperre oder ein Geber fehlen.Vorsicht
• Auspuff plötzlich laut, dröhnt oder klappertDie Abgasanlage ist lauter geworden, brummt oder klappert – Durchrostung, ein gerissenes Flexrohr oder ein loser Halter.Vorsicht
• Auto springt nicht an: Anlasser dreht nicht oder klickt nurBeim Starten passiert nichts, es klickt nur oder der Anlasser dreht kaum – meist liegt es an Batterie, Polklemmen oder Anlasser.Vorsicht
• Auto zieht beim Bremsen zu einer SeiteBeim Bremsen zieht das Fahrzeug nach links oder rechts – eine Seite bremst schwächer oder stärker.Gefahr
• Auto zieht beim Fahren nach links oder rechtsBei geradem Lenkrad driftet das Fahrzeug zu einer Seite oder das Lenkrad steht schief.Vorsicht

Alle Fehlerbilder aus Kfz und Fahrzeugtechnik